ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಲ್ಯಾಮೆಲ್ಲರ್ ರಚನೆ, ಅಸಾಧಾರಣ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೈಕಾ ಫ್ಲೇಕ್‌ಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮೈಕಾ ಫ್ಲೇಕ್‌ಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಹವಾಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೀಲುಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಡೋರ್ ಸೀಲುಗಳು, ಕಿಟಕಿ ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮೈಕಾ ಫ್ಲೇಕ್‌ಗಳು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸೀಲುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡ, -40°C ನಿಂದ 120°C ವರೆಗಿನ ತೀವ್ರ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು UV ವಿಕಿರಣಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಲು, ಗಟ್ಟಿಯಾಗಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

30-80 μm ಕಣದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ≥100 ಆಕಾರ ಅನುಪಾತ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತದ ಮೈಕಾ ಪದರಗಳ 8%-15% ಅನ್ನು ಎಥಿಲೀನ್-ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್-ಡೈನ್ ಮಾನೋಮರ್ (EPDM) ರಬ್ಬರ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ದೊರೆಯುತ್ತವೆ. ರಬ್ಬರ್‌ನ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಬಲವು 40%-60% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 100°C ನಲ್ಲಿ 70 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಅಳೆಯಲಾದ ಸಂಕೋಚನ ಸೆಟ್ ದರವು 35% ರಿಂದ 15% ಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ತಯಾರಕರು EPDM ಬಾಗಿಲು ಸೀಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೈಕಾ ಪದರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದವು: ಸೀಲುಗಳು 500,000 ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮೈಕಾ ಪದರಗಳಿಲ್ಲದ ಸೀಲುಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ 300,000 ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಈ ವಿಸ್ತೃತ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.​